無人駕駛的時期正在加速走來。

　　1月30日，無人駕駛始創公司景馳科技宣告，該企業在廣州生物島啟動國際初次無人駕駛常態化試運營。所謂的“常態化試運營”，是指該企業的此次試運營將連續至多3個月，而且時代向"開放預定體驗。

　　這也是繼2017年12月份，深圳智能公交初次停止開放途徑試運轉以后，無人駕駛汽車在廣東的再一次“上路”。

　　據該企業供給的簡介顯示，景馳科技于2017年4月在硅谷出生，并前后完成關閉途徑無人駕駛測試、取得美國加州DMV路測允許派司、完成開放途徑無人駕駛測試和可在硅谷岑嶺時段的車海中通行。

　　2017年12月，該企業將全球總部從硅谷遷回中國，落戶廣州，并經由一個多月的數據搜集、高精地圖收集和外部測試，直至此次常態化試運營。

　　景馳科技開創人兼CEO王勁引見，該企業也由此成為國際第一個常態化、范圍化運營無人駕駛的公司，并將在廣州生物島建成中國第一個集科研、運營、體驗為一體的基地，供給全天候無人駕駛體驗。

　　廣州生物島位于廣州市西北端，是沿珠江后航道成長帶上的一個江心島。無人駕駛汽車以40千米的時速環島一周，全程耗時約十五六分鐘。21世紀經濟報導記者現場看到，該企業的L4級別無人車在上路行駛進程中，可完成辨認紅綠燈并主動作出反應、回避行人、變道、超車等舉措。

　　王勁還引見，此次試運營將一方面在開放、真實且龐雜途徑上搜集多樣真實的數據并慢慢將技巧推動到近乎完善，另外一方面也愿望能讓年夜眾親身感觸感染將來科技的到來。將來，該企業還將慢慢擴展無人駕駛汽車的試運營區域，并籌劃將在2020年開端年夜范圍量產無人駕駛車。

　　無人駕駛汽車在廣州率先起跑的面前，是該市以后正在重點結構的IAB家當（即新一代信息技巧、人工智能和生物醫藥家當）。

　　為此，2017年廣州針對性地引入了年夜量國內外高端前沿項目，并策劃經由過程園區為載體的形式在當地睜開并完美相干家當鏈。個中，智能網聯新動力汽車就是廣州明白要發力的一年夜重點偏向。

　　數據顯示，2017年廣州全市IAB產值無望到達5200億元。依據廣州的籌劃，到2022年廣州全市IAB家當范圍要年均增加15%以上，總范圍超10000億元。個中，新一代信息技巧、人工智能和生物醫藥家當范圍分離要超7000億元、1200億元、1800億元。