“Wonder Japan Solutions”是在東京舉行的面向客戶的外部展現會，日本松下公司在展會上展現了一段在飛機場協助輸送行李的“追蹤型搬運機械人”的宣揚視頻。今朝該產物正處于概念研發階段，松下公司積極的聽取顧客還有協作同伴的看法，籌劃最早能在2018年停止制品測試。
上圖為“追蹤型搬運機械人”與搬運箱組裝一路后的模樣
在該展會上，為了知足東京奧運會的出境搭客的須要，各類對應機場需求的處理計劃被紛紜的提出。個中有一樣產物非分特別注視，那就是面向殘障人士和老年人等有行為不便利的搭客（PRM：Passengers with Reduced Mobility）供給的WHILL公司研發的主動輪椅“WHILL NEXT”。
WHILL NEXT搭載了WHILL和松下公司配合開辟的2個避免撞擊的光學傳感器。在宣揚片中，我們可以看到，搭客坐在WHILL NEXT上在機場內駛往目標地的途中，追蹤型搬運機械人一向追隨厥后的畫面。
上圖為搭客下機后可使用手機呼喚WHILL NEXT來為本身供給辦事。
搭客可以把本身的行李放在追隨在WHILL NEXT前面的追蹤型搬運機械人的搬運箱內。
搭客坐上WHILL NEXT后將開端挪動向本身的目標地。
收回藍光的部門是WHILL NEXT上搭載的2個避免撞擊的光學傳感器，在上圖可以看到，WHILL NEXT后追隨著另外一臺WHILL NEXT，而另外一臺WHILL NEXT前面追隨追蹤型搬運機械人。
繞著測試情況一圈后的WHILL NEXT達到了目標地，搭客下車。
為了讓追蹤型搬運機械人可以感觸感染到四周360度的各類情形，下面搭載了5個和WHILL NEXT一樣的光學傳感器。為了可以確切的辨認出它要跟隨的對象，而且準確定位本身在機場內的地位。跟著試驗進度的推展，能夠今后還會裝載更多這類傳感器。
別的，相似這類贊助搭客搬運轉李的機械人還有ZMP的“CarriRo”。日本松下公司的講解員稱他們的產物要在能贊助那些習氣應用傳統手推車搬運轉李的通俗搭客搬運轉李的同時，加倍便利的照料到那些PRM完成更人道化的設計理念。
