美國(guó)國(guó)度航空航天局有兩組研討人員正在設(shè)計(jì)一種能在火星上飛翔的機(jī)械蜜蜂。NASA在3月30日宣告了這個(gè)項(xiàng)目，今朝還處于晚期階段，但它的理念是用年夜量的傳感器、疾速挪動(dòng)的微型機(jī)械人取代古代的遨游車，這些機(jī)械人速度遲緩，體積宏大，并且造價(jià)昂貴。這些機(jī)械蜜蜂可以以絕對(duì)較低的本錢籠罩更多的火星空中。美國(guó)國(guó)度航空航天局(NASA)在申報(bào)中寫道：這些小機(jī)械人被稱為“螞蜂”(Marsbees)，它們是“一只年夜黃蜂年夜小的同黨扇動(dòng)同黨飛翔”。

由美國(guó)宇航局的海盜1號(hào)軌道飛翔器不雅測(cè)到的火星。圖片版權(quán)：NASA/JPL

正如之前報(bào)導(dǎo)的那樣，最年夜的年夜黃蜂長(zhǎng)到1.6英寸(4厘米)長(zhǎng)，然則美國(guó)年夜黃蜂年夜約有四分之一的年夜小。依據(jù)一組正式的迷信描寫，Cicada同黨的長(zhǎng)度可以從1.2英寸(3厘米)到兩倍以上，這取決于分歧的物種。這個(gè)設(shè)法主意完整可行的一個(gè)緣由是：火星的低重力。這顆行星的引力只要地球的三分之一，雖然年夜氣淡薄，但它照樣供給了一個(gè)優(yōu)勢(shì)。《衛(wèi)報(bào)》報(bào)導(dǎo)稱，這些“蜜蜂”不只會(huì)繪制火星地表，還會(huì)搜集火星淡薄空氣的樣本，愿望能找到甲烷氣體——這能夠是性命的跡象。

美國(guó)航空航天局愿望能派小蜜蜂在火星上空飛翔。圖片版權(quán)： Kang/NASA

據(jù)《迷信》雜志報(bào)導(dǎo)，“獵奇號(hào)”探測(cè)器此前探測(cè)到的氣體含量較低，但它能否具有生物學(xué)特征尚不得而知。美國(guó)國(guó)度航空航天局(NASA)的聲明指出，撲翼機(jī)械人”在地球上其實(shí)不罕見，由于像四軸飛翔器如許的旋翼機(jī)械人更受迎接。然則flappwing的設(shè)計(jì)使得團(tuán)隊(duì)可以或許整合某些低功耗、高效的技巧，這些技巧在紅星球上是很主要的，由于機(jī)械人須要按期前往到他們的基地來(lái)充電。marsbee仍處于晚期階段，阿拉巴馬年夜學(xué)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)正在研討數(shù)值模子，一個(gè)日本團(tuán)隊(duì)籌劃設(shè)計(jì)和測(cè)試一個(gè)微型飛翔器原型。