關于以后的中國制作業企業來講，主動化、智能化曾經成了一個必定的選擇。

　　盡人皆知，隨同著我國生齒盈余的消逝，藍領工人的均勻工資在賡續下跌。在產能多余的年夜情況下，這給企業的成長帶來了不小的壓力。加上，新涌入休息力市場的80后，90后休息者愈來愈不肯意從事反復、單調、高危的任務，這在很年夜水平上考驗著企業關于休息力的治理才能。當下的中國制作業正處于年夜規模轉型的汗青過程中，主動化、智能化是必定性的成長偏向。

　　而近日獵云網接觸的創業項目捷訊CPS，恰是專注于供給無人工場焦點組件CPS中心批示掌握體系，抽象點說，就是“無人工場的年夜腦”。捷訊CPS結合開創人鄢蘭驕告知獵云網，中國1000家主板、創業版制作類上市企業都是捷訊CPS的目的客戶，其價值就在于減員增效。

　　助力中國“智造” 捷訊CPS打造了無人工場的 “年夜腦”

　　平日情形下，車間普通由六類人員構成：（1）裝備指令操作的；（2）裝備運轉巡檢的，（3）倉儲物料治理的，（4）產線物料搬運的，（5）機械裝備高低料的，（6）還有臨盆統計調劑的。年夜家互相調和，完成車間的正常運作。

　　那末經由CPS布署后的車間又將是如何的呢？是由CPS一端接入信息化層，讀取倉庫、工單、產線物料信息，另外一端驅動主動化裝備AGV、主動倉庫、線體、機械人，完成“信息交流、物流定位、臨盆調劑”，完全構建了無人工場年夜腦體系。

　　這個“無人工場年夜腦體系”共由三年夜板塊構成，捷訊團隊稱之為三年夜寶貝。第一年夜寶貝是通信寶，擔任處理裝備之間的通信，上通ERP，下通機械人；第二年夜寶貝是定位寶，重要處理車間的現場及時物料靜態的空間定位；第三年夜寶貝為批示寶，及時調劑，效力倍增。

　　2015年12月15日，捷訊在深圳會展中間第一家推出無人工場全體處理計劃，3天招待了75家上市企業，取得了較高的承認。“他們跟我們說無人工場真是好，可以24小時干活。”此次展現給鄢蘭驕和團隊帶來了很年夜的信念?，F在的捷訊曾經在PCB、漆包線等行業與上市公司睜開了協作，構成了行業樣板。

　　在家當鏈協作方面，捷訊CPS一直抱著開放的立場。上端和國際最年夜的治理軟件廠商用友協作，下端與國際最年夜的活動掌握器廠商固高協作，和細分行業裝備龍頭協作，強組合拳沖擊高端市場，與裝備廠商協作下降本錢，與無人工場培訓機構協作樹立人才網job.vhao.net貯備優勢。

　　談及盈利形式，鄢蘭驕表現，捷訊會在后期計劃設計收?。ㄔO計費）、招標計劃中標后收取（CPS產物費、智能設備硬免費、實行費）、次年收取辦事費。利潤率高達30％以上。

　　團隊配景上，開創人李志剛任CEO，有著23年軟件和工業工程專家、2005年取得當局科技提高獎、工業4.0家當同盟履行主席，是無人工場范疇資深專家；結合開創人鄢蘭驕，18年行業經歷，原用友團體華南區發賣。（擔任市場＋發賣）。

　　結合開創人熊暉琪，有著25年主動化設計經歷，歷久擔負外資企業技巧副總司理。（擔任計劃設計＋實行）；結合開創人曾祥耘師長教師，23年工場和企業治理經歷，歷久擔負臺資企業治理任務；結合開創人賀春華，有著30年實體企業運營經歷。

　　“我們在國際是沒有競爭敵手的，我們有愿望，也有底氣。” 鄢蘭驕如是說。