據美國哥倫比亞播送公司（CBS）報導，由美國聯邦航空治理局（FAA）拜托完成的一項新研討注解，無人機和飛機之間的高速相撞會形成嚴重損壞，損壞水平乃至跨越鳥撞飛機。

　　恰是鳥擊形成全美航空1549號班機引擎掉去動力，自愿緊迫下降紐約哈德孫河，造詣了明天盡人皆知的“哈德孫河上的事業”（Miracle on the Hudson）。而這項研討證明了航空界很多人士存在已久的猜想：無人機由固態塑料、金屬、電池和攝像頭構成，撞擊物體形成的撲滅水平遠跨越鳥擊。飛翔員一向以為，無人機關于乘客的平安來講是個異常實際的威逼，這項新研討仿佛證明了這一點。

　　美國洛杉磯警員局依附直升機敏捷達到現場，同時停止空中監控，它們在高空中疾速飛翔。

　　飛翔員凱文·庫克一向都須要留心防備無人機。庫克說：“假如我們和一架無人機相撞，5500磅重的飛機和飛機上130加侖的航空石油燃料都邑墜落到鄰近的居平易近區。” 已退休飛機機長羅斯擔憂的更多的是高空撞擊。羅斯表現：“飛機在騰飛和下降接近空中時，是很輕易產生風險的。明顯，這些無人機飛翔的規模是能夠對飛機形成傷害的。”

　　2015年8月，洛杉磯警員局一架直升機在空中回旋、尋覓一位疑犯時，一架無人機飛至其50英尺規模以內。直升機飛翔員不能不爬升以免碰撞，而該無人機操作員也認可本身妨害警員辦公。2017年，在美國紐約市史坦頓島（Staten Island）上空，一架無人機撞擊了一架軍用直升機，破壞了直升機旋翼和擋風玻璃。該直升機緊迫下降。

　　FAA新宣布的動畫演示了無人機撞擊會有多風險。無人性能夠重創飛機引擎，折斷螺旋槳葉片，能夠形成飛機沒法任務。另外一部動畫注解無人機撞擊能夠會破壞飛機尾部。

　　研討人員同時發明，在嚴重撞擊中，無人機的鋰離子電池能夠會碎裂。但即便是在無人機部門無損的情形下，這些電池的溫度也會開端上升，而假如受損的電池在撞擊后嵌入了飛機外部，那末就有能夠惹起火警。