據(jù)一名知戀人士表現(xiàn)，美國(guó)當(dāng)局籌劃下周在密歇根州頒布修訂后的無(wú)人駕駛汽車指南。

　　此前，浩瀚汽車廠商呼吁美國(guó)當(dāng)局清除司法妨礙，使主動(dòng)駕駛汽車可以上路行駛。新聞人士稱，新的無(wú)人駕駛指南將由美邦交通部長(zhǎng)趙小蘭宣布，然則趙小蘭的談話人沒有對(duì)此置評(píng)。

　　本周三，美國(guó)眾議院將針對(duì)加快無(wú)人駕駛汽車安排的一份議案停止商討，其重要內(nèi)容是制止各州阻擋主動(dòng)駕駛車輛上路。這一辦法可以贊助汽車廠商和科技公司推動(dòng)無(wú)人駕駛汽車的成長(zhǎng)，確保無(wú)人駕駛汽車按籌劃于2020年至2021年投放市場(chǎng)。

　　該法案于本年7月取得了眾議院一個(gè)委員會(huì)的分歧經(jīng)由過程。該法案將許可汽車廠商取得寬免權(quán)，在首年安排最多2.5萬(wàn)輛尚不相符以后汽車平安尺度的汽車。在3年內(nèi)，這一限額將上升至每一年10萬(wàn)輛。

　　然則，很多花費(fèi)者組織則愿望能獲得更多的平安保證，他們呼吁讓美國(guó)高速公路平安委員會(huì)（NHTSA）疾速取得變亂數(shù)據(jù)和更多資金來(lái)監(jiān)管無(wú)人汽車。