據《金融時報》北京時光8月30日報導，英國《金融時報》近日撰文剖析了中國搜刮巨子百度押注AI的計謀。該媒體以為，百度的Apollo和DuerOS項目讓它在AI時期具有光亮的將來，但在挪動互聯網落伍是百度的一年夜掣肘。

　　以下是文章全文：

　　魏密斯鉆進了她的汽車，并告知它本身的目標地。在汽車主動穿行于凌晨車流中的同時，消息運用遴選了魏密斯最能夠愛好的消息，并年夜聲朗誦給她聽。跟著汽車接近泊車場，攝像頭辨認出了她的臉部，并主動翻開了年夜門。

　　這就是中國搜刮巨子百度所假想的將來，屆時，人工智能（AI）將讓手機屏幕和盤算機變得過時。

　　百度稱，人工智能反動將是下一個行業反動。但就像該公司所認可的那樣，成績是它曾經在挪動互聯網的變更中落伍。

　　在挪動互聯網落伍

　　當桌面閱讀器照樣互聯網進口的時期，搜刮引擎很輕易賺錢。但挪動界面限制了屏幕中告白的數目，同時將互聯網朋分成了很多基于運用的領地，例如騰訊的微信，它曾經釀成很多用戶的互聯網進口。

　　在打造連通共融的挪動運用生態方面，百度是中國三年夜科技公司中行為最慢的。它的營收已遠遠落伍于騰訊和電商巨子阿里巴巴。

　　“逐漸地，百度就忘了它是一家告白平臺，”百度晚期投資者、私募股權公司Dubeta董事長菲利普·貝克（Philip Beck）說。

　　押注人工智能

　　相反，百度現在押注人工智能，愿望成為西方的AI巨子，應用中國宏大的互聯網用戶基本作為AI研討的癥結資本。

　　這家公司正與當局協作，在北京打造中國首家國度級AI研討試驗室。百度還將第二季度的研發費用增至了4.64億美元，較客歲同期年夜增了28%。

　　“百度的AI潛力對中國來講是反動性的，”百度歷久投資者蘇格蘭基金Baillie Gifford的投資司理勞倫斯·伯恩斯（Lawrence Burns）說。

　　停止中的AI項目包含Apollo，它是百度的無人駕駛汽車操作體系。到本年底，百度籌劃向協作同伴分享其面向簡略城市情況的主動駕駛技巧；到2020歲尾，百度愿望發賣全主動駕駛汽車。

　　然后是DuerOS，百度的語音對話小我助理體系。該體系與亞馬遜的Alexa相似，但面向中文市場，今朝的辦事程度尚不如亞馬遜和谷歌。

　　邁向AI時期遭掣肘

　　百度面對的重要挑釁是，若何彌補光亮的AI將來與其以后在挪動互聯網時期增加滯緩的差距。

　　“我認為，百度就像是處于中年危機的勝利高管，他必需閱歷一些蹩腳的決議能力找到自我，”貝克說。

　　“淘寶上的告白要比百度上的加倍精準，”中國傳媒年夜學告白學院院長丁豪杰說。“淘寶具有用戶購物汗青的詳細數據，但百度搜刮汗青只能顯示用戶將來的購物能夠性。”

　　缺少用戶材料也是百度的一年夜痛點。假如沒有賬戶，在淘寶或微信上購物完整弗成能，但百度用戶無需賬戶也能搜刮信息。

　　百度正試圖轉變這一點。客歲，該公司在搜刮欄下方推出了消息流功效，假如用戶注冊賬戶，就可以記載他們的興致并停止特性化推舉。此舉在上月遭到谷歌的自創。

　　截至本年7月，百度的消息流已具有1億日活潑用戶，較4月增加了20%。比擬之下，據市場研討公司eMarketer的數據，消息聚合運用昔日頭條截至客歲底具有7800萬日活用戶，騰訊的微信具有5億月活潑消息用戶。

　　百度對醫療告白的依附曾在客歲激發一場公關危機，其時一名年青人在接收百度搜刮告白中一家病院的可疑醫治后不治身亡。成果就是，百度在曩昔一年來掉去了1/5的告白客戶。

　　另外，百度市值能夠被電商巨子京東超出也讓它臉上不太光榮。不外剖析師指出，京東基于批發的營業形式意味著，它不會與百度直接爭取告白。

　　“百度的Apollo和DuerOS項目讓它無機會統治AI時期，固然，成績是它可否解脫在各方面受約束的狀況，”市場研討公司IDC剖析師薛余（Xue Yu，音譯）說。