從世界規模來看，中國裝置的機械人數目最多，并能夠影響到其他國度。 市場研討機構Bloomberg Intelligence本周揭橥申報稱，這一驚人的成長措施并未減弱中國的工資程度，主動化對薪酬的沖擊還沒有在數據上浮現出來，但能夠影響全球經濟。 當局周全履行的《中國制作2025》籌劃中，機械人是進級工場、使之完成高度主動化和先輩技巧的焦點，以機械人替換拆卸線工人將有助于清除休息力年紀老化成績。 中國也正在購置愈來愈多的自立開辟機械人。在《中國制作2025》計劃和客歲推出的五年機械人籌劃中，北京將專注于汽車制作、電子、電器、物流和食物等主要主動化范疇。
據國際航運結合會估量，客歲中國的機械人出貨量猛增了27%，到達9萬臺，創下了單個國度的出貨記載，簡直占到全球總量的三分之一，估計到2019年這一數字將爬升至16萬臺，簡直比如今翻一番。
2016年分歧國度和地域機械人出貨量預算。
經濟學家說，主動化能夠推進臨盆率增加，使出口更具競爭力，但機械人的應用量年夜增也能夠加重國際支出不屈等，減弱花費，并且，這些效應或將延長到中國之外的其他國度。
Bloomberg Intelligence的經濟學家湯姆·奧立克（Tom Orlik）和菲爾丁·陳（Fielding Chen）以為，“經由過程增進供應和克制需求，主動化加重了中國依附于出口驅動型增加的風險，對加倍均衡的國際經濟和全球經濟形成威逼。”
工資收益還沒有遭到影響。Bloomberg Intelligence編輯的《中國度庭金融查詢拜訪數據》顯示，在2010-2014年間，國際接收太高中教導的制作業工人工資下跌了53%。
“對中等闇練工人來講，增長應用機械人應當是個壞新聞，特別是采取主動化手腕完成墨守成規的任務，”奧立克和陳述。“但在中國，工資增加依然敏捷，中等技巧工人的慣例操作高于均勻程度。”
中國工業機械人運轉存貨預算量
依據國際機械人結合會（IFR）的統計，雖然中國正在追逐韓國和新加坡等全球引導者，但機械人的應用趨于飽和，應用密度低于世界均勻程度。
分歧國度每萬人占領工業機械人量
Bloomberg Intelligence指出，“機械人反動”可晉升臨盆力，為本錢一切者帶來了利益，卻會傷害工人的好處，恐將招致更年夜的不屈等。奧立克和陳以為，關于家庭花費而言，這能夠是個壞新聞，社會經濟向花費驅動轉移的腳步或將放緩。
中國當局還愿望在國際110億美元的機械人市場份額中增長中國品牌的份額，目的是從客歲的31%增長到2020的50%以上，并在2020年每一年臨盆10萬臺機械人，而2015年的產量為3.3萬臺。Bloomberg Intelligence以為，這意味著競爭將加重，特別關于今朝供給中國市場67%的本國企業來講，如日本的發那科公司（fanuc Corp.）和安川機電公司（Yaskawa Electric Corp.）。
