美媒稱，乃至在十年前，中國的汽車制作業還屬于休息密集型家當，技巧程度相當低。數以千計的工人在一座工場中做著高度反復的任務，時薪略高于1美元，只要少量工業機械人分布在工場中。

然則若想具有競爭力，主動化必弗成少。因為須要吸引花費者的留意力，汽車制作商們別無選擇。他們只能應用最早進的技巧，乃至在研發上也是如斯。機械人在做焊接等任務時每次都邑用完整一樣的方法，這年夜幅度進步了質量掌握程度，但全部流程中仍須要停止年夜量的微調。

通用汽車公司中國制作部分主管保羅·比托說：“機械人不是威逼，拿不出人們想買的產物才是威逼。”

全球規模內，汽車行業等幾個分歧的制作業曾經掀起了機械人反動。不外跟著不知疲憊的機械人變得愈來愈智能，其被黑客入侵的風險也在增年夜。

近日收集平安處理計劃商趨向科技和意年夜利米蘭理工年夜學的迷信家在一份申報中強調了這些風險，同時指出一個被黑客入侵的機械人能夠將人類工人的性命置于風險中。

我們都曉得黑客的本事，究竟這兩天曾經有一個黑客把全球鬧得天崩地裂翻天覆地了。如今沾染的電腦數目還在連續增長中，固然速度有所減慢，然則數字上升倒是不爭的現實。

發問：

假設你在某車間任務，而你身旁的機械吊臂忽然停滯任務朝你進擊過去，你會怎樣辦？

跑？或許有的人反響快能做到吧。那如果反響沒那末快的呢？

機械人時期的任務重要分為兩種，一種是可以完成完整主動化的任務，另外一種則是借力主動化年夜幅進步效力的任務。

固然人們談到機械人和AI總會不自發的提到機械威逼論，但將這些新技巧引入任務崗亭是年夜多半人膾炙人口的。

在這份申報中，研討人員凸起了泄露的（或默許）身份驗證憑證和其他最早進的機械人制作硬件能夠被黑客入侵的風險。一個被黑客入侵的機械人乃至能夠會危及其人類同事的性命，特殊是鄰近崗亭的工人。

這是恐怖的，但真正恐怖的部門是人類不曉得這些機械人已被入侵。這類受損機械能夠被用于持續臨盆出缺陷的產物。例如在汽車制作業中，這類缺點能夠會被證實是危及性命的，而且在多年后依然未被發明。

申報指出，最近幾年來聯網工業機械人數目急劇增長，跟著黑客入侵的賡續威逼，人類曾經面對偉大的風險。跟著技巧的賡續提高，這是一個潛伏的成績，并能夠會變得更糟。別跟我說你不在車間任務所以可以幸免于難，你太無邪了。有些餐廳有辦事機械人，有些快遞公司有分揀機械人。在不久的今后，你的身旁會涌現許很多多奇形怪狀各有所長的機械人，你能包管你可以一生生涯在一個隔斷了機械人的圈子里嗎？

至于機械人之上的人工智能，我們會抱有的設法主意必定是更多的。究竟比起這類須要法式設定沒有本身的智力的機械人，假如沒有人類干預那末它不會有本身的斷定。

我們來聽聽霍金的原話：

將來，人工智能可以成長出自我意志，一個與我們抵觸的意志。

人工智能一旦離開約束，以賡續加快的狀況從新設計本身。

而人類因為遭到漫長的生物退化的限制，沒法與之競爭，將被代替。

我們沒法曉得我們將無窮地獲得人工智能的贊助，照樣被鄙棄并被邊沿化，或許極可能被它撲滅。

簡而言之，人工智能的勝利有能夠是人類文明史上最年夜的事宜。

然則人工智能也有能夠是人類文明史的終結者。

《她》里的人工智能Samantha雖無實體卻具有一把誘人的嗓音，與人攀談幽默滑稽又善解人意。讓一向在尋覓“soul mate”的男主Theodore毫無保存地愛上了她。然則片子歸片子，你們可別愛上小娜或許Siri啊。

人類一思慮，天主就失笑。那末，機械人一思慮，人類還笑得出嗎？