跟著“工業(yè)4.0”的慢慢實行，制作業(yè)全體正在向著智能化與信息化偏向轉(zhuǎn)型進級，智能制作技巧已成為世界制作業(yè)成長的客不雅趨向，世界上重要工業(yè)蓬勃國度正在年夜力推行和運用。成長智能制作既相符我國制作業(yè)成長的內(nèi)涵請求，也是重塑我國制作業(yè)新優(yōu)勢，完成轉(zhuǎn)型進級的必定選擇，應(yīng)當(dāng)晉升到國度計謀的高度。
智能制作引領(lǐng)中國制作2025
國務(wù)院總理李克強曾在當(dāng)局任務(wù)申報中提到，要深刻實行《中國制作2025》。所謂“中國制作2025”，指的是中國當(dāng)局實行制作強國計謀第一個十年的行為綱要。近兩年跟著國度計謀性新興家當(dāng)?shù)奶岢觯瑑苫跁姆€(wěn)步推動，中國智能制作設(shè)備范疇獲得了全社會規(guī)模的普遍存眷。跟著產(chǎn)物機能晉升的內(nèi)涵需求增長和中國休息力價錢下跌，家當(dāng)轉(zhuǎn)型進級的壓力賡續(xù)加年夜。工業(yè)機械人作為智能制作范疇的代表，在家當(dāng)轉(zhuǎn)型進級的進程中正施展著愈來愈主要的感化。
說到機械人，就必需提到人工智能，人工智能概念從1956年提出，至今歷經(jīng)了近60多年的演進，已完成從單一功效裝備向通用裝備、單一場景到龐雜場景、簡略行動到龐雜行動的逐步成長。將來跟著科技的成長，或?qū)楷F(xiàn)在各類情況中模仿人類思想形式去履行各類義務(wù)的真正意義的智能機械人。
工信部早在2015年就機械人家當(dāng)展開了三項主要任務(wù)，一是制訂機械人家當(dāng)“十三五”計劃，引誘行業(yè)成長；二是積極爭奪相干政策，支撐機械人研發(fā)、運用；三是在重點制作范疇推行機械人運用。依據(jù)工信部此前宣布的工業(yè)機械人成長目的，到2020年，中國將構(gòu)成較為完美的工業(yè)機械人家當(dāng)系統(tǒng)。
工業(yè)機械人作為高科技設(shè)備，不管在推進國防軍事、智能制作、資本開辟，照樣在復(fù)興制作家當(dāng)上都具有主要意義。而汽車家當(dāng)作為制作業(yè)中技巧含量、智能化水平、家當(dāng)集中度較高的代表，會聚了電子、玻璃、橡膠、化工、鋼鐵等許多行業(yè)，是一個宏大的家當(dāng)鏈結(jié)構(gòu)。若何把汽車家當(dāng)進步到智能制作就顯得尤其急切和主要。
福臻率先引領(lǐng)智能制作
在客歲，中國汽車產(chǎn)銷總量再創(chuàng)汗青新高，產(chǎn)銷分離到達(dá)2811.9萬輛和2802.8萬輛，比上年同期分離增加14.5%和13.7%。無疑，汽車制作曾經(jīng)成為最能代表中國制作程度的家當(dāng)之一。
智能制作主動化的概念更新，擴大到柔性化、智能化和高度集成化是打造汽車企業(yè)將來焦點競爭力的癥結(jié)環(huán)節(jié)。汽車企業(yè)該若何采用行為預(yù)備迎接智能制作，環(huán)繞智能制作的特色和沖破契機須要怎樣做能力掌握住機遇？
天津福臻公司率先在汽車智能制作上邁出了堅實的一步。作為一家專業(yè)從事汽車車身焊接臨盆線研發(fā)、制作、集成的高端智能設(shè)備企業(yè)，積極呼應(yīng)國度“中國智造”的號令，在汽車焊接這一技巧含量最高、工藝最龐雜的專業(yè)上做出深刻研討和嚴(yán)重沖破。公司勝利研發(fā)年產(chǎn)30萬輛（每小時臨盆70臺車）的柔性焊接臨盆線，已然到達(dá)世界搶先程度。自立研發(fā)的工業(yè)機械人模仿集成（可以到達(dá)24軸及以上聯(lián)動）、激光焊接、全鋁車身銜接等國際搶先的高新技巧更是在詳細(xì)項目中實行。
作為國際第一家具有二十多年專業(yè)經(jīng)歷的汽車焊接臨盆線高端智能設(shè)備領(lǐng)軍企業(yè)，福臻已為國際外主流汽車廠供給了近百條整車焊接臨盆線，獲得包含奔跑、寶馬、捷豹路虎等浩瀚廠家的高度承認(rèn)。特別奔跑、寶馬、捷豹路虎等高端汽車和以蔚來汽車、樂視汽車為代表的新動力汽車的車身都以輕量化的鋁車身為主，這類車身的鋁板聯(lián)接技巧包含鉚接、激光焊、滾邊等。福臻走在國際焊裝線供給商的最前端，屢屢在鋁車身焊裝線上憑仗雄厚的技巧實力，打敗國外同類供給商的壟斷，斬獲超億元年夜單，今朝成為捷豹路虎最年夜的焊裝線供給商。
奔跑海斯坦普項目
寶馬G08項目
個中寶馬G08項目就是在福臻臨盆線上的一項出色結(jié)果。盡人皆知汽車門蓋屬于車身外不雅件，是直接影響車身外不雅品德的主要影響身分之一。是以汽車門蓋臨盆對臨盆廠家的裝備精度和制作工藝請求異常高。寶馬G08項今朝蓋和翼子板總成采取鋁合金材質(zhì)，集群散布式機械人經(jīng)由過程主動壓鉚（CLINCH）、激光釬焊、激光熔焊、滾邊、涂膠、凝膠等一系列龐雜工藝，完成了全主動化的車身門蓋柔性制作。
依托上市公司年夜平臺，福臻承前啟后
今朝我國設(shè)備制作業(yè)曾經(jīng)進入自立立異和技巧引進相聯(lián)合的階段，跟著國際企業(yè)的技巧立異，汽車制作設(shè)備的國產(chǎn)化率還將進一步進步，將來市場空間將會異常之年夜。
本年4月，友利控股勝利收買福臻。福臻總司理李昊表現(xiàn)：友利作為一家上市多年的投資公司，此次收買不只給福臻帶來了充分的資金支撐，注入了新穎的血液；同時友利控股作為哈工年夜機械人團體的計謀協(xié)作方，可以依托哈工年夜在機械人、智能制作、軟件開辟等范疇的技巧優(yōu)勢，供給給福臻更多的市場機遇和更好的成長平臺，為我們在智能制作的成長途徑上奠基加倍堅實的基本。
而作為國際高端智能設(shè)備領(lǐng)軍企業(yè)，福臻為國際外主流汽車廠特別以奔跑、寶馬、捷豹路虎等高端汽車和以蔚來汽車、樂視汽車為代表的新動力汽車，供給了近百條整車焊接臨盆線。
如斯光輝的成就讓福臻走在了國際焊裝線供給商的最前端，也讓友利控股總裁喬徽師長教師對福臻聯(lián)袂友利控股的將來加倍等待。他說：友利控股非常重視福臻在汽車智能制作行業(yè)中搶先的位置，和具有的先輩技巧和程度。經(jīng)由過程對福臻的收買，友利控股邁出了向智能制作轉(zhuǎn)型的第一步，同時我們也會應(yīng)用本身在智能制作技巧的優(yōu)勢，持續(xù)擴展在智能物流裝備、3C柔性臨盆線、汽車主動化產(chǎn)線和人工智能等方面的深刻研討和開辟。聯(lián)袂福臻是一個很好的開端，也是一個主要的開始，等待我們在汽車智能制作偏向有更好的成長。
汽車產(chǎn)物在將來是須要往智能終真?zhèn)€偏向走，不只僅要處理出行的成績，更是處理一個龐雜的終端成績。“中國制作2025”作為我國制作強國計謀第一個十年行為綱要，將使數(shù)字化、智能化的產(chǎn)物立異和制作立異的個性技巧在汽車業(yè)集中表現(xiàn)，深化汽車制作業(yè)的臨盆形式和家當(dāng)形狀。
一方面，汽車制作業(yè)立異才能賡續(xù)加強，產(chǎn)物設(shè)計的數(shù)字化、工藝計劃的數(shù)字化和臨盆治理的數(shù)字化程度賡續(xù)進步；另外一方面，在產(chǎn)物愈來愈龐雜、臨盆裝備和制作體系日益龐雜和昂貴的情形下，為包管在可制作的條件下，完成疾速、低本錢和高質(zhì)量的制作，順應(yīng)市場競爭，汽車企業(yè)會年夜量運用數(shù)字化制作技巧中的虛擬驗證功效，并經(jīng)由過程定量的手腕來剖析和優(yōu)化制作工藝，完成從傳統(tǒng)制作形式向數(shù)字化制作形式改變。是以汽車制作行業(yè)勢必是現(xiàn)現(xiàn)在和將來完成智能制作的引領(lǐng)性行業(yè)。
作為中國智造的前驅(qū)者，福臻信任在“中國制作2025”的推進下，汽車制作業(yè)率先實行智能制作既是年夜勢所趨也是情勢所迫。面臨將來的挑釁與機會，福臻會保持以年青一代為主干的引導(dǎo)團隊，持續(xù)以“務(wù)虛 立異 高效 求精”的專業(yè)立場，完成全球化成長計謀，賡續(xù)研發(fā)立異、堅持技巧搶先，為中國智能制作和汽車業(yè)的提高和成長連續(xù)助力！
