走出去 比亞迪在法國投資扶植電動年夜巴工場?BMW參加混雜實際技巧，新款概念車正在研發中；世界上首款氫動力火車完成首測
軟銀主動駕駛公交車獲460萬美元新投資 2020年商用
軟銀團體(SoftBank Group)昔日宣告，旗下主動駕駛公共汽車開辟公司SB Drive周五取得了5.1億日元(約合460萬美元)的新投資，由雅虎日本公司(Yahoo Japan)領投。SB Drive是客歲4月由軟銀團體和Advanced Smart Mobility公司結合成立的合伙公司，重要努力于研發主動駕駛公共汽車。
以后，SB Drive的實驗車曾經在關閉途徑下行駛，籌劃于來歲在城市公路長進行實地測試，終究的目的是于2020年商用。
BMW參加混雜實際技巧，新款概念車正在研發中
據懂得，寶馬正在應用視頻游戲行業開辟的技巧，經由過程將虛擬實際(VR)和 3D 打印相聯合，停止疾速原型設計和測試，從而協助設計和制作汽車。應用 VR 意味著工程師可以取得周邊地域的周全視圖，并依據角度或坐位地位找出潛伏的成績，如盲點或開關和顯示器能夠沒法完整公道應用的情形。工程師和設計師可以或許從以后情況中懂得到坐在制品汽車中的感到，而不須要臨盆原型。
新動力、資料
走出去 比亞迪在法國投資扶植電動年夜巴工場
法國上法蘭西年夜區投資增進署近日宣布消息通知布告稱，中國汽車制作商比亞迪當日宣告在法國上法蘭西年夜區博韋市投資1000萬歐元（約合7418萬國民幣）扶植電動年夜巴工場。公報稱，這是比亞迪在歐洲樹立的第二個電動年夜巴工場，也是比亞迪繼投資美國、巴西、匈牙利等國以后，在海內扶植的第四個電動年夜巴工場。據引見，這一工場占空中積約8萬平方米，籌劃2018年投產，估計年產量約200臺年夜巴。這一工場除臨盆電動年夜巴外，將來還會臨盆更多其它車型。
電池是新動力汽車行業的癥結？BMS笑了
最近幾年來，跟著新動力汽車家當的火爆，BMS家當終究站上了國度政策的風口，家當鏈相干行業對BMS看重水平的賡續加年夜，BMS的競爭愈發劇烈。 另外在2015 年11 月，科技部宣布了2016 年國度“新動力汽車”試點專項文件，個中BMS 被列為重點研討義務。跟著運用范圍的擴展，BMS 的電路板和芯片的更新換代速度、量產范圍都將慢慢晉升，BMS 的價錢將遲緩降低，估計在2020 年降至今朝的80%閣下。依據該猜測，到2020 年國際新動力汽車帶來的BMS 需求將跨越250 億元。
貝特瑞擬定增募資10億 投向鋰電池項目等
日前，新三板立異層公司貝特瑞宣布股票刊行計劃，擬向及格投資者刊行價錢為不定增募資不跨越2500萬股，刊行價錢不低于40元/股、不高于國民幣60元/股，估計募資總額不跨越10億元。公司主營營業為鋰離子電池正極資料和負極資料的研發、臨盆和發賣。此次股票刊行未肯定刊行對象，擬新增非在冊股東人數不跨越35名。召募資金將用于3萬噸鋰離子動力電池正極資料家當化項目(第一期)、彌補活動資金。
世界上首款氫動力火車完成首測
據媒體報導，世界上首款氫動力火車近日在德國完成了“童貞跑”，其制作者為阿爾斯通公司，最高時速140km/h，可知足通俗的城市通勤，來歲歲首年月將停止載人測試。與鋰電池電動車比擬，氫燃料電池車具有續航里程長、不轉變用車習氣等優勢。中信證券以為，燃料電池因干凈度和轉換效力高愈發遭到市場看重，氫燃料車帶來遼闊貿易化遠景。氫燃料電池車灌入氫氣，和空氣直接反響發生電能，排出水。制氫和反響進程無凈化，轉換效力以后40%~50%，實際上可達90%，被以為是最干凈的動力。跟著豐田Mirai的技巧和家當化沖破，可行性被進一步論證，貿易化遠景無窮。
