盡人皆知，中國(guó)生齒浩瀚，這為工場(chǎng)供給了穩(wěn)固的雇員，雇主可雇用到控制各類技巧和專門技巧的工人。 

制作業(yè)企業(yè)選擇落戶中國(guó)的另外一個(gè)緣由在于該國(guó)國(guó)際的需求潛力。中國(guó)中產(chǎn)階層檔次和購(gòu)置力的進(jìn)步，安慰了對(duì)當(dāng)?shù)嘏R盆、利潤(rùn)較高的品牌產(chǎn)物的需求，這對(duì)制作業(yè)供給鏈也有益。 

中國(guó)常被稱為世界工場(chǎng)。1990年時(shí)，中國(guó)對(duì)全球制作業(yè)產(chǎn)量的進(jìn)獻(xiàn)不到3%。明天，中國(guó)制作約占到全球制作業(yè)總量的1/4。很多跨國(guó)企業(yè)由于中國(guó)的制作業(yè)實(shí)力而轉(zhuǎn)向這個(gè)亞洲經(jīng)濟(jì)體。如今，雖然報(bào)導(dǎo)該國(guó)經(jīng)濟(jì)下行的負(fù)面消息許多，但中國(guó)還是世界頭號(hào)工業(yè)制作國(guó)。 

中國(guó)在低本錢制作業(yè)方面引領(lǐng)世界——很年夜水平上是由于中國(guó)國(guó)際有年夜量礦產(chǎn)和金屬。中國(guó)如今具有高效力的供給商，其他制作業(yè)國(guó)度難以復(fù)制。關(guān)于設(shè)在中國(guó)的工場(chǎng)來講，這意味著能高效、便捷地進(jìn)入本地供給鏈，取得相干產(chǎn)物和辦事。 

中國(guó)還有精彩的基本舉措措施，交通收集籠罩全國(guó)，包含高速公路、高鐵、深海口岸和機(jī)場(chǎng)。依據(jù)“十三五”計(jì)劃，2020年前，中國(guó)每一年將新建10個(gè)機(jī)場(chǎng)。跟著該國(guó)基本舉措措施的成長(zhǎng)，工場(chǎng)可以或許從一線城市搬離，應(yīng)用新自在商業(yè)區(qū)和工場(chǎng)的本錢效力優(yōu)勢(shì)。 

除交通基本舉措措施，中國(guó)還具有籠罩全國(guó)的收集。中國(guó)建有銜接歐洲與亞洲的洲際電纜，為一線到四線的城市供給平安、靠得住的高速數(shù)據(jù)銜接。明天，在中國(guó)工場(chǎng)與歐洲總部之間傳輸數(shù)據(jù)用不了150毫秒，比一眨眼的功夫還快。 

往后，中國(guó)仍會(huì)是“亞洲工場(chǎng)”的中間，關(guān)于想要與亞洲樹立制作業(yè)接洽的本國(guó)企業(yè)而言，中國(guó)依然相當(dāng)主要。