最近幾年來，我國經濟獲得的造詣有目共睹。但我們賴以生計的情況卻在經濟增加掩飾下，凈化愈來愈嚴重，遭到全社會愈來愈多的存眷。在浩瀚的凈化源里，汽車尾氣是重要凈化起源。汽車所應用的動力根本上為慣例的燃油，凈化物排放量年夜，也是形成霧霾的主要緣由之一。

在金山、銀山眼前，綠水青山才是人們生計、生涯的條件。為此，在繼德國、荷蘭、印度、英國、法國以后，我國成為第六個提出制定“停滯臨盆發賣傳統動力汽車時光表”的國度。那末，這畢竟意味著甚么呢？它意味著：在中國將來的幾十年內，毫不僅僅是傳統動力汽車將慢慢消逝，它所帶來的變更必定是自上而下，全部生態鏈條的轉變。

以后，我國汽車行業，因為傳統動力汽車不只占領相對優勢，并且利潤豐富。是以，浩瀚的汽車廠商經由過程與外資協作，在這一范疇取得了可不雅收益。但是，跟著新的政策與情勢的轉變，一個全新的汽車行業格式必定到來。誰可以或許捉住機遇，誰就可以夠成為風口上的那頭豬，乘勢飛起來。那末，在汽車范疇，新動力汽車無疑就是風口之上的豬。它既環保，又適用，性價比也高，是汽車家當反動的新力量。今朝，我國曾經投產新動力計謀的自立平易近族品牌有北汽新動力、奇瑞、長安汽車等等。他們在新動力汽車范疇，走在了年夜家的前頭。但是，不被熟知的是，在他們一步步生長為將來最具競爭實力品牌的進程中，其面前都有一些優良的企業在為他們供給生長的必須養料，讓他們得以在劇烈的競爭中獲得優勢。易往信息就是個中的佼佼者。作為智能制作的專家，易往信息一向果斷不移年夜力支撐我國有關情況掩護與經濟成長的國策。是以，我們在與新動力汽車的引領者——北汽新動力協作之初，便殺青了深度的默契。易往信息在為北汽團體打造智能工場的進程中，為其構建的制作物流體系（MES&WMS）針對各基地臨盆籌劃、制作進程、臨盆物流配送、臨盆制作質量和制品管控等五年夜范疇完成了周全的治理，經由過程體系的實行，貫徹了北汽新動力精益臨盆的思惟理念，完成了平衡臨盆，賡續地延長物流供給周期、進步物流效力、下降物流本錢，使得零部件配送和臨盆供給全部供給鏈完成效益最年夜化，并使臨盆線具有柔性化臨盆制作的功效，完成多種車型、多種設置裝備擺設的批量同時排產和混線臨盆，最年夜限制的進步裝備、人力的應用公道性和效力；另外經由過程籌劃推進和臨盆拉動的方法完成精益化物流，經由過程同步供貨與半同步供貨方法拉動零部件需求，使物流體系運轉加倍流利，各工位物料應用情形應被不時監督并能敏捷呼應，物料體系應可以或許支持多車型混線臨盆，并削減因物料缺乏而形成的停線。智能挪動終真個年夜規模運用，在車輛過點掃描、工廢物廢提報、物料拉動、配送、制品治理等臨盆和物流環節應用了工業安卓體系手持終端停止營業操作，在來料磨練、質量門檢討等質量操作環節運用了工業平板停止質量成績的錄入，削減了有線收集布線和工控機等安排，便于營業人員現場錄入數據，也便利后續終端點的擴容。易往信息一系列的改革籌劃與實行，勢必為北汽新動力終究完成創建國際一流、國際著名的汽車品牌，成為真正具有國際競爭力的北汽焦點營業單位供給信息化無力的支持。

颶風起于輕萍之末，真正巨大的企業，必定是擅長捕獲商機的高手。在新的變更到來之際，讓我們一路舉頭挺胸去斗爭！