5月28日，國(guó)軒高科青島基地二期項(xiàng)目即國(guó)軒高科青島基地4GWh高比能三元電池項(xiàng)目開(kāi)工儀式暨奠定典禮在青島萊西市新動(dòng)力汽車(chē)家當(dāng)園舉辦。這標(biāo)記著青島基地繼客歲11月年產(chǎn)1GWh三元鋰電池臨盆線順?biāo)焱懂a(chǎn)后，國(guó)軒高科在三元電池研發(fā)和乘用車(chē)市場(chǎng)的沖破亦揭開(kāi)了新尾聲。 

作為北汽及國(guó)際浩瀚主流整車(chē)企業(yè)的焦點(diǎn)供給商，國(guó)軒高科追加投資，啟動(dòng)國(guó)軒高科青島基地二期項(xiàng)目。二期項(xiàng)目設(shè)計(jì)產(chǎn)能4GWh，總投資20億元，估計(jì)2018年3月正式投產(chǎn)，建成后將構(gòu)成年產(chǎn)值60億元范圍。 

國(guó)軒高科履行總裁胡江林表現(xiàn)，二期重要產(chǎn)物為高比能量VDA三元系列產(chǎn)物，是國(guó)軒高科牽頭承當(dāng)?shù)膰?guó)度新動(dòng)力汽車(chē)重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)“高比能量動(dòng)力鋰離子電池的研發(fā)與集成運(yùn)用”階段性結(jié)果的家當(dāng)化。他表現(xiàn)，“此項(xiàng)研發(fā)將采取全球搶先的高比能量三元資料及國(guó)際通用的VDA尺度，在知足整車(chē)動(dòng)力機(jī)能及嚴(yán)苛應(yīng)用情況請(qǐng)求的條件下，將單體硬殼電芯的能量密度晉升至210Wh/kg以上，成為國(guó)際搶先的量產(chǎn)電芯”。 

據(jù)悉，二期建成后，國(guó)軒高科青島基地每一年可為北汽等各年夜車(chē)企20萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)配套動(dòng)力電池。特別是國(guó)軒高科與北汽的無(wú)縫對(duì)接及聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，將在青島萊西構(gòu)成家當(dāng)集群，修建起一條生態(tài)型新動(dòng)力汽車(chē)全家當(dāng)鏈。 
作為國(guó)軒高科三元電池兩年夜臨盆基地之一，國(guó)軒高科青島基地承載著向乘用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)軍的任務(wù)。自2016年11月一期投產(chǎn)以來(lái)，國(guó)軒高科青島基地的三元電池源源賡續(xù)供給給市場(chǎng)，個(gè)中搭載國(guó)軒高科電池的“公民車(chē)”———北汽EC180成為以后最滯銷(xiāo)的新動(dòng)力乘用車(chē)。 

依托國(guó)軒高科壯大的研發(fā)才能，國(guó)軒高科青島基地將充足同享母公司先輩的科研結(jié)果和國(guó)度級(jí)CNAS檢測(cè)中間等先輩平臺(tái)，經(jīng)由過(guò)程選用國(guó)際外最早進(jìn)程度的裝備及工藝，周全實(shí)行智能化、數(shù)字化、主動(dòng)化的設(shè)計(jì)理念，在最短的時(shí)光內(nèi)建成國(guó)際一流、國(guó)際搶先的古代化動(dòng)力電池臨盆線。